彭浪老师拥有28年外企、民企、大型国有企业工作经验，多次被评为“优秀管理者”，被授予中国汽车工业优秀人才

■1986年-1988年：在东风汽车公司技术中心担任试验开发部工程师/主管

期间负责管理试验部门，包括制定试验计划，协调研发中心的试验资源，人员招聘、培训，制度、流程的制定、实施等

■1989年-1995年： 东风发动机厂担任供应链管理工程师/主管/仓库经理

负责制定生产计划，安排作业班次，协调能力瓶颈，调度公司内外资源，预测生产变化趋势，产能拉练；策划应急预案，解决紧急插单生产；编制供应商要货计划，依据库存状况编制长短期要货预告；

在担任仓储经理工作期间实施零件ABC管理，协调紧急货源，打通快速物流通道；仓库管理，物资收发与结算流程优化，MRP/ERP工具的使用；仓储与物流成本核算，构建集成化供应链的组织。搜集、分析公司供应链管理系统中的问题和提高改进的机会，提出改进方案。同时作为仓储经理，招聘、培训、管理员工，管理公司内部和OEM厂的分库

■1993年9月-12月：外派到法国雪铁龙公司多福汉发动机厂担任材料分部主任助理

负责TU3/TU5发动机的零件组织、主要部件管控、紧急订单处理等业务。配合引进车型ZX轿车海外供应商的认证工作。

■1996年-1998年：神龙襄樊发动机公司任供应链总监

创建新SCM部门，组建供应链采购部，负责公司生产与物料供应，员工招聘、发展、团队建设、计划系统和流程的制定。制定、执行生产计划，带领计划部门，通过分析、预测中国和法国的市场需求，平衡企业内部产能，并协调法国的工厂，在充分利用己有产能的基础上，保证市场订单的不流失。

■1999年-2003年：东风Cummins公司副总经理兼采购总监

负责生产运营和采购部门的构建，在采购方面开创货源鉴定方式，对供应商实行科学的样品试验准入制度，在中方、美方的共同见证下执行技术规定，保证部件质量，形成了Cummins发动机良好的品质享誉。

2001年3月-8月：在美国北卡罗来纳州凯斯工厂担任见习经理，协助美方厂长管理出口中国工厂的零件的生产。

■在东风集团所作贡献

在东风Cummins公司担任副总经理期间，负责生产、 采购，大力推行6σ工具的应用，实施降成本工程，在不到两年的时间内，将公司的产值从不到2个亿提升23个亿，成功地帮助以东风Cummins为主体的东风股票在上交所上市（股票代码600006）。曾任东风常州汽车股份有限公司总经理，从公司的筹建、能力建设、人员招聘、工厂运营、组织架构到竣工投产，都亲力亲为参与每一个过程，运用现代企业的理念加上民营企业的执行力度，建成了一个年产10万辆轻型商用车的现代化汽车制造企业。在担任东风轻型发动机有限公司总经理期间，运用“日产”制造理念，采用精益生产的手法，营造JIT的工作氛围，不断挖掘企业内部的降成本空间，以倍增计划为目标提升产品质量，加速企业快速反应缩短产品交付期，公司的市场每年以倍增的级数发展，给企业带来了良好的社会效益和经济效益。

■汽车行业

东风汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、北车集团长春车辆厂、天津索克汽车试验有限公司、襄樊车厢有限公司、十堰隆城机械有限公司、襄阳富黄汽车零部件有限公司、东风精密铸造有限公司、东风轻型商用车公司、东风物贸有限公司、东风旅行车公司、襄阳特种车公司、十堰特种商用车公司、湖北井关农机公司、资阳南车电力机车有限公司、上海大众汽车有限公司

■能源/矿产业

禄思伟矿业资源（安徽）有限公司、无锡威孚燃油系统公司、常州柴油机有限公司、玉柴动力有限公司、绵阳动力有限公司、

■机械/电子业               

丹阳港奇机械公司、丹阳科创电子有限公司、襄阳梅花制造有限公司、襄樊群龙电子公司、常州新晨机械有限公司

■其他行业

中粮金帝食品（深圳）有限公司、湖南湘钢集团、爱励铝业（天津）有限公司、南京航空航天大学MBA班、武汉欧美留学生会、南京奥克莱涂料有限公司、     
                                 

精品课程

■《采购管理实战技能提升》

■《采购成本管控与供应链管理》

■《采购谈判技巧》

■《物流成本分析与管理》

■《供应链与生产运营管理》

■《做最好的班组长》

■《IE工业工程》

■《生产运营管理》

■《现场浪费与成本管控》

■《采购供应链管理》

■《供应链与生产运营管理》

■《精益生产管理》

■《TPM生产设备与维护管理》

■《如何做一名出色的生产管理干部》

■《通过高附加价值作业提升企业收益性》

■《物流成本分析与管控实践》

■《仓储与库存管理》

■《生产计划与物料管理》